融雪劑分類：

合理的選擇與科學使用融雪劑，可以較大的減輕融雪劑帶來的環(huán)境影響。其一是撒布時機的選擇，融雪劑使用一般有雪前噴灑和雪后噴灑兩種方法。雪前施用融雪劑,  可以防止雪降落后結冰于路面,  優(yōu)點是成倍地節(jié)省融雪劑的使用量,  加快除雪速度，減輕環(huán)境影響。雪后噴灑融雪劑的施用量要根據(jù)降雪類型、雪量的大小和天氣狀況等等條件決定， 減少浪費。 其二是多種除雪方式共用。要盡量先用鏟雪車掃除地面上的大部分積雪，然后撒少量融雪劑防止道路，施撒的融雪劑應距車行道外側道牙1.5 米以上， 或在適當?shù)穆范蝺蓚仍O置圍擋，防止融雪劑施撒時濺入綠地。

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視頻作者：壽光市馨海融雪制品有限公司

通過加強對道路基礎設施的防護，來降低融雪劑的危害。

采用韌性好，不易老化的透水瀝青進行路面建設，能冬季道路因噴灑融雪劑而產(chǎn)生的結構破壞問題，同時，可以節(jié)約每年用來修補公路的費用。強化對鋼筋混凝土設施（路，橋及建筑物）的防腐蝕保護措施，首先采用混凝土引氣劑，提高混凝土抗凍融性。其次是采取低水泥用量，高粉灰摻量的技術路線，開發(fā)高抗?jié)B，低收縮，不開裂的混凝土。再次是鋼筋表面涂抹防銹涂層。

加高路中央高綠化帶護牙高度,  避免含有融雪劑的雪水濺入綠化帶。同時，在道路沿線栽種耐鹽類綠化植物替代普通綠化植物。

掌握好融雪劑的使用方法，能提高融雪效果，為什么大雪過后道路容易結冰？

　　1、道路上的積雪，被車輛反復輾軋，雪層中的空隙就會急劇減小，從而形成雪漬，又受摩擦作用的影響，表面變得十分光滑，逐漸變成冰。這在積雪還未來得及清除而交通量又大的路段容易出現(xiàn)。

　　2、在各立交橋的出口、匝道、引線、收費站廣場、停車場及服務區(qū)等處，因車輛緩行，交通量相對較人，也易形成冰向。

　　3、跨線橋下更容易結冰。這是因為跨線橋上的緩慢融化的冰水滴落下米，在路面上結成冰，另外是因為跨線橋投下的陰影處溫度較低、容易見陽光，結冰很難融化。

　　4、橋向及過涵路面易結冰。這是因為橋涵上下而溫差較大，空氣中的水分更易凝結。如果橋涵在冬季仍然過水(件往是工業(yè)廢水)，則橋面上下的溫差更大，橋面更會結冰，加之彌漫的水汽也會在橋涌附近凝結，橋涵前后的路面很可能都是冰面。

　　5、在各立交橋的上下坡，車輛通行速度較緩，又常出現(xiàn)打‘滑(尤其是重車)現(xiàn)象，故經(jīng)過的車輛更容易形成冰面。冬季的陽光多平射，立交橋很少被陽光照射到，溫度更低，就容易形成冰面。